Renault Kangoo d’occasion

Renault n’a pas lésiné sur le confort des passagers de son Kangoo. Ainsi, il est agrémenté de nombreux équipements en série et plusieurs options sont disponibles. A commencer par son moteur, on recense cinq versions en essence allant d’une puissance de 58 chevaux à 95 chevaux et dix versions en diesel d’une puissance variant entre 55 chevaux à 105 chevaux.

La consommation d’une Kangoo tourne autour de 7,5 litres aux cent, ce qui lui vaut le meilleur rapport entre la performance et la consommation. Avec cinq vitesses séquentielles, la tenue de route est fiable et la sécurité n’est pas en option avec son Abs, ses airbags frontaux ainsi que cinq ceintures de sécurité destinées à tous les passagers.

La banquette arrière du Kangoo est facilement rabattable et peut être totalement mise à plat au plancher, multipliant ainsi par quatre le volume du coffre passant de 600 litres à 2 600 litres.

Légèrement plus grandes que celles des modèles de ses concurrents, les dimensions du Kangoo sont de 1,83 m pour la hauteur et de 3,99 m pour la longueur.

En option, le toit panoramique, les anti-brouillards, la climatisation, le siège réglable en hauteur du conducteur, les vitres électriques sont des atouts contribuant au confort des passagers. Côté design, les jantes en alliage peuvent être choisis et le modèle surélevé donne une envergure plus importante à la Kangoo.

C’est en 1997 que Renault commercialise la Kangoo, un véhicule utilitaire qui attirera particulièrement les familles. En effet, indépendamment de cette fonction initiale, il s’est avéré pratique et intéressant en tant que familial. Son plus par rapport à ses concurrents directs sont les deux portes latérales coulissantes et vitrées qui lui donnent son aspect original.

La Kangoo est devenu la Kangoo Ludospace, destiné à un usage familial tout en gardant tous les avantages de l’utilitaire, surtout au niveau du volume. Les modifications apportées au fil des années à la construction de la Kangoo ont été faites en prenant en compte le confort d’un monospace, pourtant plus cher.

Un nouveau design a fait naître la Kangoo II à partir de 2003, suivi de deux autres modèles sortis en 2006 et en 2007 avec la Kangoo Compact. Des versions essence et diesel sont disponibles sur le marché et si la puissance reste celle d’une utilitaire, elle est adéquate à l’utilisation non professionnelle du véhicule.

Ses deux fonctions principales font du Kangoo un véhicule de ville mais aussi de route et il est d’ailleurs disponible en tout chemin avec deux roues motrices et en quatre roues motrices.

Le confort du conducteur, des passagers, la tenue de route, les équipements en série ont été améliorés jusqu’en 2008, année où la construction du Kangoo Ludospace s’est arrêtée.