Prime à la casse Voiture

Introduite en France le 26 décembre 2007 et connue à l’époque comme le super bonus, la prime à la casse a aujourd’hui prit un peu plus d’ampleur. Auparavant, le super bonus rapportait 300 euros à celui qui voulait se débarrasser de son vieux véhicule. Toutefois, depuis le 4 décembre 2009, l’Etat a décidé d’augmenter cette somme aux environs de 1 000 euros. Mais pour en bénéficier, il faut remplir certaines conditions très précises.

Parmi d’entre elles figurent la destruction de sa voiture ayant plus de dix ans d’une part, et d’autre part, l’achat d’un nouveau véhicule qui ne pollue pas. De ce fait, l’Etat Français a sensibilisé de nombreuses personnes à la protection et à la préservation de l’environnement.

Avec cette prime, la vente de véhicules neufs en France a connue une hausse considérable et les constructeurs et concessionnaires de voitures en ont beaucoup profité. Parallèlement, leur marge de profit a largement augmenté.

Mais comme il y a de plus en plus de gens qui s’intéressent à cette prime, l’état se trouve dans une mauvaise position. Il regrette presque son initiative car le budget nécessaire pour financer ce projet ne suffit plus et cela lui pèse un peu trop lourd.

En même temps, les bénéfices de ce projet ne lui reviennent pas forcément. Ainsi, cette prime se verrait baisser de 300 euros jusqu’à la fin de cette année.

Lorsqu’un véhicule de plus de 10 ans est mis à destruction par un démolisseur en règle et que le propriétaire se procure d’un véhicule neuf qui respecte l’environnement, la prime à la casse entre en jeu. Le barème de dioxyde de carbone que le véhicule ne doit pas dépasser, pour bénéficier de la prime, est de 160 grammes par kilomètre. Ce qui est encore plus captivant c’est que, moins le véhicule pollue l’environnement, plus le propriétaire voit sa prime augmentée.

En effet, elle peut atteindre à peu près les 5 000 euros. Ceux qui ont droit à cette prime sont surtout les français, et plus particulièrement ceux qui possèdent une entreprise ou une demeure en France.

Toutefois, pour que la prime soit valide, il faut que le véhicule, mis à rebut, ne soit pas mis en gage d’aucune manière et que l’acquéreur du nouveau véhicule ait aussi été le propriétaire du véhicule mis à la casse.

De plus, afin de profiter de cette prime, les commandes doivent être faites à partir du 5 décembre 2007, le propriétaire doit être en possession de sa carte grise datant de plus de six mois et sa plaque d’immatriculation doit être française.

Depuis, le succès qu’a connu cette prime auprès des constructeurs, certains ont même décidé de lancer leur propre prime à la casse pour inciter les gens à acheter de nouveaux véhicules écologiques dans leurs agences.