Peugeot 307 d’occasion
La Peugeot 307 offre aux conducteurs une élégance, et un confort très particulier. Sur la route, le conducteur se sent plus à l’aise, car la boite de vitesse est très douce, et les bosses sont absorbées par un système d’amortissage impeccable : ni trop mou, ni trop tendu, ceci permet d’éviter le risque de pompage. Pour la dimension, la 307 est plus spacieuse que sa devancière la 306 : 4,20 x 1,73 x 1,51 m, pour un volume de coffre de 340/1328 dm3.
Par ses équipements haut de gamme, la Peugeot 307 propose une grande stabilité, une sécurité hors norme et donne plus de sensation. Toutes les versions de la Peugeot 307 sont équipées d’un système de freinage Abs (Antiblocage System), d’un autoradio K7, et d’une climatisation manuelle.
Mais les modèles Hdi 110 chevaux disposent d’un système Esp pour le contrôle dynamique de stabilité de la voiture. Aucun grand problème mécanique majeur du moteur n’a été encore constaté, mais il se peut que les démarreurs puissent être remplacés, à cause essentiellement d’un problème de contacteur de clé.
Deux modes de carburation sont aux choix des clients : le moteur essence et le moteur diesel. Les 307 diesels sont dotées d’un moteur turbo-diesel Hdi de 68 chevaux à 136 chevaux, avec une consommation inférieure à 7 litres au 100 km.
Pour les Peugeot 307 à essence, les modèles disponibles varient entre 1.4 litres à 2.0 litres pour une puissance de 90 à 180 chevaux, et une consommation moyenne de 5,5 litres à 10,9 litres /100 km.
En avril 2001, la marque Peugeot s’attaque à la conquête du marché des véhicules de taille moyenne, plus compactes. C’est ainsi que la Peugeot 307 est née, pour faire face à la concurrence des autres voitures du même genre, telles que la Mégane Renault, l’Astra d’Opel, la Golf de Volkswagen, et son homologue Citroën C4.
Elle est fabriquée dans les 4 filiales de Peugeot dans le monde: Wuhan en Chine, Mulhouse, Sochaux, et Palomar en Argentine, avec une production d’environ 2 000 exemplaires par jour.
La Peugeot 307 est mise en vente sur le marché européen entre 2001 et 2007, avec plus de 2 millions d’exemplaires pour l’année 2004.
Aujourd’hui, elle est exportée et commercialisée dans 138 pays. Destinée à une large gamme de clientèle internationale, la Peugeot 307 offre de multiples silhouettes: le coupé cabriolet, le Break Sw, les Berlines classiques et la 307 Wrc pour la version sportive.
Pour la version Berline, la Peugeot 307 est disponible en 3, 4, et 5 portes, la Berline 4 portes étant destinée à approvisionner le marché sud-américain et le marché chinois.
Suite à l’arrivée de son successeur en 2008, la Peugeot 308, les Automobiles Peugeot ont cessé la production de certains modèles, comme la Peugeot 307 Sw, et la Peugeot 307 Cc. Cependant, l’Argentine et la Chine produisent encore le modèle 307 en version 4 et 5 portes pour leur marché intérieur.
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