Peugeot 207

Pourvue d’une longueur plus allongée, la Peugeot 207 mesure plus de 20 cm que la 206. Par rapport à la Peugeot 306, elle possède aussi des mensurations plus grandes. Avec des traits du concept-car 20 Cup, elle présente un look intermédiaire plus moderne entre la 206 et la 307.

En fonction de la forme de la carrosserie, on distingue trois catégories : la berline en version 3 portes et 5 portes, le break à usage pour loisir ou 207 SW et le coupé-cabriolet ou 207 CC. En 2009, elle a subi un léger restylage qui consiste à la mise en place d’un bouclier à l’avant, de nouveaux modèles de jantes et de feux arrière.

Elle se décline également en plusieurs finitions classiques : Urban ou CC qui se présente encore en version Sport, Sport Pack et Féline. La SW comprend le Premium, le Trendy, le RC et le Premium Outdoor.

En fonction des circonstances, des finitions spéciales sont également disponibles comme pour le Rwc ou le Rugby World Cup, la Série 64 qui fut développée avec la marque 64, l’Affaire, le Van, le Mans Séries et le Van.

Le constructeur Peugeot a également créé quelques versions spéciales comme Spider, RCup et S2000. Si la Peugeot 207 est dotée de moteur à essence, un partenariat avec la marque Bmw et Peugeot Citroën a permis de mettre à jour le moteur de 1,6 l se déclinant en plusieurs versions notamment la Turbo Injection Directe.

Construit par le très célèbre concessionnaire automobile Peugeot, la 207 est classée dans la catégorie des voitures de plaisir de la marque Lion.

Elle fut commercialisée pour la première fois le 6 avril 2006. Elle est entièrement fabriquée dans les usines de Poissy pour la France, à Madrid pour l’Espagne et à Tirnava pour la Slovaquie. Dotée d’un modèle très design et sportif, elle a su remplacer la renommée de la Peugeot 206 bien qu’elle soit plus lourde en pesant plus de 200 kg.

Cependant, elle a été commercialisée parallèlement à la 206 pour être orientée vers le marché d’exportation progressivement. Ses principaux concurrents sont la Renault Clio III nouveau modèle et la Fiat Grande Punto. Son intérieur a été particulièrement travaillé en bénéficiant des accroissements extérieurs pour le confort des passagers placés à l’avant.

Son volant est doté d’un système réglable en hauteur et en profondeur. Sa planche de bord thermogainée présente un bel esthétisme tout en étant agréable au toucher. Son instrumentation du devant est recouverte d’une casquette améliorée et les trois compteurs sont dotés d’élégants cerclages. Au niveau du coffre, le volume a été amélioré à 270 litres, tandis que les banquettes arrière repliées offrent un volume de 1 m³.

De petits espaces de rangement ont été installés ainsi qu’une boîte à gants réfrigérée.