Citroën C4

La Citroën C4 est facilement reconnaissable à sa calandre simple, discrète et pourtant très distinguée où les chevrons viennent s’insérer avec soin. On apprécie aussi les optiques en style boomerang qui amène une touche de modernité tout en restant sobre.

Son allure longuement travaillée fournit un meilleur aérodynamisme avec un coefficient de pénétrabilité dans l’air s’élevant à 0,62 pour le modèle coupé et 0,69 pour la berline. Le design de la C4 bien qu’étant classique reste unique et fidèle à l’esprit Citroën.

Seule la version Coupé se démarque avec sa grande vitre latérale arrière. Les carrosseries des C4 ont toutes les mêmes pavillons, de ce fait elles disposent aussi du même volume pour ce qui est de la partie habitable. Hormis la version Coupé, cela équivaut en chiffre à un volume de coffre de 1200 litres avec les banquettes rabattues qui peuvent être escamotées en 40/60 et même être compartimentée en casiers.

Les sièges peuvent aussi être démontés en quelques gestes. Pour ce qui est de la partie cycle, le HDI 110 semble être le meilleur compromis entre le rapport puissance, consommation (6,9l/10km), et comportement.

Pour l’essence, le choix se pencherait plutôt vers le 1,6 16S malgré sa consommation de 9l/100km, mais son couple et sa réactivité constituent des atouts importants en sa faveur.

La Citroën C4, digne remplaçante de la merveilleuse Xsara, se montre très concurrentielle face à ses paires. Habitable, stable, puissante, sécurisante,… les éloges ne tarissent pas lorsqu’il s’agit de la Championne du monde des rallyes WRC.

Avec ses multiples déclinaisons, la Citroën C4 répond aux besoins d’un large panel d’automobiliste. De la version sportive à la version familiale en passant par la berline, la satisfaction des acheteurs est plus que garantie. Tous ces modèles confèrent un équilibre harmonieux en matière de confort et d’équipement.

Dans la gamme des nouvelles compactes, la Citroën C4 possède tous les atouts pour séduire le plus de clientèle et viendra même conquérir le marché de nombreuses autres marques Européennes. Cela, grâce à la perfection de sa réalisation qui en fait une excellente automobile tant en terme de design qu’en terme de performance.

A ce sujet, elle possède de nombreuses similarités avec sa cousine, la Peugeot 307, mais n’en déplaise aux amateurs de Peugeot, la C4 est bien meilleure même si elles ont toutes deux la même plate-forme. Son design lui permet d’ailleurs d’être nettement plus aérodynamique et de surcroît plus stable. Toutefois, sa maniabilité provient en grande partie de la direction à assistance hydraulique de Peugeot.

Bref, il s’agit ici d’une affaire de famille. Néanmoins, on ne peut que féliciter le résultat de cette alliance entre Peugeot et Citroën qui a donné naissance à une vraie merveille de la mécanique automobile, la Citroën C4.